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空氣壓縮機(jī)運(yùn)行油是否需要更換如何看
來(lái)源:tipao.com.cn 發(fā)布時(shí)間:2024/7/2 11:33:50
十堰空壓機(jī)在工作一定時(shí)間后,就要進(jìn)行更換機(jī)油,目前對(duì)于空壓機(jī)什么時(shí)候換油還沒(méi)有一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn),只有依據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn),大約多少小時(shí)換油,為了空壓機(jī)的良好運(yùn)轉(zhuǎn),我們應(yīng)該為空壓機(jī)的換油明確一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),即適時(shí)檢測(cè)壓縮機(jī)油的實(shí)況數(shù)據(jù),與換油標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比,從而確定是否換油和何時(shí)換油,下面十堰螺桿機(jī)廠家從外觀,酸值(mgKOH/g)增加值,運(yùn)動(dòng)粘度(100℃)變化率等幾個(gè)方面方面為大家介紹了如何判斷空氣壓縮機(jī)該換油了:
外觀:
工業(yè)潤(rùn)滑油的換油標(biāo)準(zhǔn)對(duì)外觀并未給出具體的規(guī)定,僅目測(cè)參考而已,液壓油或抗磨液壓油的色度變化(與新油比較)是對(duì)潤(rùn)滑油綜合老化程度的一種表面測(cè)定,作為換油標(biāo)準(zhǔn)一直在使用著。對(duì)于壓縮機(jī)油這樣一種與液壓油有著不同使用環(huán)境的潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō),是否科學(xué)也還值得商榷。
酸值(mgKOH/g)增加值
酸值主要監(jiān)測(cè)油中某些功能劑的消耗情況和油品的老化程度。酸值增值過(guò)大,說(shuō)明油品產(chǎn)生了大量的酸性物質(zhì),會(huì)促進(jìn)變質(zhì),生成油泥,對(duì)壓縮機(jī)造成一定的機(jī)械腐蝕。同時(shí)在金屬的催化作用下,繼續(xù)加速油品的老化狀況,影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行
各種潤(rùn)滑油的換油標(biāo)準(zhǔn)對(duì)酸值或酸值增值都有規(guī)定,但規(guī)定的數(shù)值差異很大,國(guó)內(nèi)普遍認(rèn)為:螺桿空壓機(jī)油總酸值達(dá)到0.52mgKOH/g應(yīng)注意要經(jīng)常檢查,達(dá)到0.62mgKOH/g就應(yīng)考慮更換新油,否則酸指會(huì)迅速上升。新油標(biāo)準(zhǔn)是0.42mgKOH/g,警告標(biāo)準(zhǔn)是增加0.2,換算成酸值增值為不大于50%。
運(yùn)動(dòng)粘度(100℃)變化率
油品的粘度是發(fā)動(dòng)機(jī)正常潤(rùn)滑的基本保證,發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中油品粘度的變化受各種因素的影響。如油品中增粘劑受到剪切作用降解、燃油稀釋等也會(huì)使粘度下降,油品氧化、油泥生成或不溶物的增加等都會(huì)導(dǎo)致油品的粘度增加。各種潤(rùn)滑油的換油標(biāo)準(zhǔn)對(duì)運(yùn)動(dòng)粘度變化率都有規(guī)定,但變化率數(shù)值的規(guī)定不同。
SH/T 0538規(guī)定的運(yùn)動(dòng)粘度(100℃)變化率為10%偏低;殼牌公司規(guī)定的15%居中;GB/T11137對(duì)于老型號(hào)的柴油機(jī)油運(yùn)動(dòng)粘度變化率規(guī)定為超過(guò)25%,對(duì)于新型號(hào)規(guī)定為20%。運(yùn)動(dòng)粘度(100℃)變化率為20%較為科學(xué)。
因此壓縮機(jī)油換油標(biāo)準(zhǔn)的外觀規(guī)定為油泥、沉淀較多,顏色烏黑,乳化應(yīng)考慮換油,色度變化大于3;運(yùn)動(dòng)粘度(100℃)變化率為20%,壓縮機(jī)油換油指標(biāo)的酸值增值以大于100為限較為合適等。
外觀:
工業(yè)潤(rùn)滑油的換油標(biāo)準(zhǔn)對(duì)外觀并未給出具體的規(guī)定,僅目測(cè)參考而已,液壓油或抗磨液壓油的色度變化(與新油比較)是對(duì)潤(rùn)滑油綜合老化程度的一種表面測(cè)定,作為換油標(biāo)準(zhǔn)一直在使用著。對(duì)于壓縮機(jī)油這樣一種與液壓油有著不同使用環(huán)境的潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō),是否科學(xué)也還值得商榷。
酸值(mgKOH/g)增加值
酸值主要監(jiān)測(cè)油中某些功能劑的消耗情況和油品的老化程度。酸值增值過(guò)大,說(shuō)明油品產(chǎn)生了大量的酸性物質(zhì),會(huì)促進(jìn)變質(zhì),生成油泥,對(duì)壓縮機(jī)造成一定的機(jī)械腐蝕。同時(shí)在金屬的催化作用下,繼續(xù)加速油品的老化狀況,影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行
運(yùn)動(dòng)粘度(100℃)變化率
油品的粘度是發(fā)動(dòng)機(jī)正常潤(rùn)滑的基本保證,發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中油品粘度的變化受各種因素的影響。如油品中增粘劑受到剪切作用降解、燃油稀釋等也會(huì)使粘度下降,油品氧化、油泥生成或不溶物的增加等都會(huì)導(dǎo)致油品的粘度增加。各種潤(rùn)滑油的換油標(biāo)準(zhǔn)對(duì)運(yùn)動(dòng)粘度變化率都有規(guī)定,但變化率數(shù)值的規(guī)定不同。
SH/T 0538規(guī)定的運(yùn)動(dòng)粘度(100℃)變化率為10%偏低;殼牌公司規(guī)定的15%居中;GB/T11137對(duì)于老型號(hào)的柴油機(jī)油運(yùn)動(dòng)粘度變化率規(guī)定為超過(guò)25%,對(duì)于新型號(hào)規(guī)定為20%。運(yùn)動(dòng)粘度(100℃)變化率為20%較為科學(xué)。
因此壓縮機(jī)油換油標(biāo)準(zhǔn)的外觀規(guī)定為油泥、沉淀較多,顏色烏黑,乳化應(yīng)考慮換油,色度變化大于3;運(yùn)動(dòng)粘度(100℃)變化率為20%,壓縮機(jī)油換油指標(biāo)的酸值增值以大于100為限較為合適等。