- $
1、斷電故障：空壓機(jī)電源/控制電源斷電。
解決方案：檢查電源，控制電源是否通電。
2、電機(jī)溫度：電機(jī)啟動太頻繁，負(fù)載太重，電機(jī)冷卻不夠，電機(jī)本身或軸承有問題，傳感器等。
解決方案：限制電機(jī)啟動時間，降低負(fù)載設(shè)定壓力。
3、壓縮機(jī)溫度：壓縮機(jī)出口的油氣混合物溫度達(dá)到120℃。
處理方法：堅持空氣壓縮機(jī)通風(fēng)良好，檢查散熱器沒有被碎屑覆蓋，散熱器散熱良好，檢查空氣壓縮機(jī)、冷卻風(fēng)扇、溫度傳感器的油位。
4.啟動溫度低：空壓機(jī)面板顯示溫度低于1℃。
5、高壓：壓縮機(jī)出口壓力至15bar跳閘。
解決方案：檢查負(fù)載設(shè)定壓力是否過高，壓力傳感器等，聯(lián)系維護(hù)人員檢查壓力調(diào)節(jié)器和負(fù)載減壓閥。
6、壓力傳感器：空壓機(jī)管路壓力、溫度和傳感器接線問題。
解決方案：聯(lián)系維護(hù)或制造商。
7.電機(jī)轉(zhuǎn)向錯誤：電機(jī)接線錯誤或電機(jī)啟動星形/三角形無法去正常切換，壓縮機(jī)本體轉(zhuǎn)向信號傳感器故障，由空氣壓縮機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)向錯誤引起。
解決方法：聯(lián)系維護(hù)人員檢查電機(jī)相序接線是否正確。
8、維護(hù)周期：空壓機(jī)維護(hù)時間超過100小時。
解決方案：聯(lián)系維修人員維護(hù)空壓機(jī)。維護(hù)后，操作員將重置維護(hù)時間。
9、電磁閥故障：電磁閥松動或引線接頭松動，斷開。
處理方法：接觸維護(hù)處理。
10.冷卻系統(tǒng)故障：空壓機(jī)冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn)，風(fēng)扇變形，風(fēng)扇繼電器老化，接線松動。
解決方案：a,應(yīng)選擇硬度低的河水，如井水，使用前應(yīng)煮沸軟化，建議使用防凍劑；
b.注意各部門的技術(shù)狀態(tài)：如果發(fā)現(xiàn)散熱器泄漏，應(yīng)進(jìn)行維修。如果發(fā)現(xiàn)泵和風(fēng)扇擺動或有異常聲音，應(yīng)及時修理。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)過熱，應(yīng)及時檢查是否缺水，如果缺水應(yīng)停止。冷卻后，添加足夠的冷卻水。如果由于節(jié)溫器工作異常導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作溫度過高或過低，應(yīng)及時修理或更換；
c.檢查并調(diào)整風(fēng)扇皮帶的松緊度：如果風(fēng)扇皮帶松緊度太小，不僅會影響冷卻風(fēng)量，增加發(fā)動機(jī)的工作負(fù)荷，而且還會加速皮帶打滑而磨損。如果皮帶太緊，將加速水泵軸承和發(fā)電機(jī)軸承的磨損。因此，應(yīng)在使用中檢查皮帶的松緊度，必要時進(jìn)行調(diào)整。如果不符合要求，可通過改變發(fā)電機(jī)和調(diào)整臂的位置進(jìn)行調(diào)整；
螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)報警消除方法
一、螺桿空壓機(jī)排氣口油氣混合物溫度≥110℃報警，≥120℃跳閘。處理方法：保持空氣壓縮機(jī)通風(fēng)良好，檢查散熱器未被碎屑覆蓋，散熱器散熱良好，檢查空氣壓縮機(jī)、冷卻風(fēng)扇、溫度傳感器的油位。
二、螺桿空壓機(jī)壓力過高，高于10bar報警，15bar跳閘。1.如果空氣壓縮機(jī)的空氣出口關(guān)閉，供氣壓力通常會過高（啟動前空氣出口應(yīng)常開）2.壓力傳感器故障（更換壓力傳感器）3.控制器故障（更換主控制器）
三.油氣分離器長期使用后需要更換濾油器。來自螺桿式空氣壓縮機(jī)頭部的壓縮空氣夾住大小油滴。大的油滴在通過油氣分離罐時很容易分離，而小的油滴必須經(jīng)過油氣分離濾芯的微米級和玻璃纖維過濾材料層過濾。使空氣壓縮機(jī)排出更多純無油壓縮空氣。壓縮空氣中的固體顆粒在通過油芯時被截留在過濾層中，從而導(dǎo)致油芯壓差持續(xù)增大。隨著油芯使用時間的增長，當(dāng)油芯壓差達(dá)到0.08～0.1Mpa時，需要及時更換濾芯。
四、當(dāng)空氣過濾器長時間使用后變臟并堵塞時，需要更換空氣過濾器，空氣通過過濾器的阻力增加，空氣壓縮機(jī)入口會產(chǎn)生負(fù)壓，需要及時清洗或更換。
